<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Fiat 125 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<atom:link href="https://retrovasak.hu/tag/fiat-125/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Dec 2025 05:22:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png</url>
	<title>Fiat 125 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143817149</site>	<item>
		<title>1967 – egy új fejezet a klasszikus autóépítésben: Fiat 125</title>
		<link>https://retrovasak.hu/a-klasszikus-autoepites-egyik-uj-tipusa-fiat-125/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 05:00:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Keleti vasak]]></category>
		<category><![CDATA[1967]]></category>
		<category><![CDATA[Auto-Motor magazin]]></category>
		<category><![CDATA[Autótörténelem]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 125]]></category>
		<category><![CDATA[klasszikus autóépítés]]></category>
		<category><![CDATA[klasszikus autók]]></category>
		<category><![CDATA[nosztalgia]]></category>
		<category><![CDATA[Olasz autók]]></category>
		<category><![CDATA[oldtimer]]></category>
		<category><![CDATA[régi újságcikk]]></category>
		<category><![CDATA[retro autók]]></category>
		<category><![CDATA[retrovasak]]></category>
		<category><![CDATA[veterán autók]]></category>
		<category><![CDATA[youngtimer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://retrovasak.hu/?p=22048</guid>

					<description><![CDATA[<p>A klasszikus autóépítés egyik új típusa Fiat 125 &#8211;  autó motor 1967-es számában forrás: autó-motor 1967.VII.21.</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-klasszikus-autoepites-egyik-uj-tipusa-fiat-125/">1967 – egy új fejezet a klasszikus autóépítésben: Fiat 125</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A klasszikus autóépítés egyik új típusa Fiat 125 &#8211;  autó motor 1967-es számában</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-22049" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_1.jpg" alt="" width="1327" height="1943" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_1.jpg 1327w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_1-600x879.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_1-768x1125.jpg 768w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_1-1049x1536.jpg 1049w" sizes="auto, (max-width: 1327px) 100vw, 1327px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-22050" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_2.jpg" alt="" width="1299" height="1918" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_2.jpg 1299w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_2-600x886.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_2-768x1134.jpg 768w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_2-1040x1536.jpg 1040w" sizes="auto, (max-width: 1299px) 100vw, 1299px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-22051" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_3.jpg" alt="" width="1285" height="1848" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_3.jpg 1285w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_3-600x863.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_3-768x1104.jpg 768w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_3-1068x1536.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1285px) 100vw, 1285px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-22052" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_4.jpg" alt="" width="1372" height="1894" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_4.jpg 1372w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_4-600x828.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_4-768x1060.jpg 768w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/Fiat-125_4-1113x1536.jpg 1113w" sizes="auto, (max-width: 1372px) 100vw, 1372px" /></p>
<p>forrás: autó-motor 1967.VII.21.</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-klasszikus-autoepites-egyik-uj-tipusa-fiat-125/">1967 – egy új fejezet a klasszikus autóépítésben: Fiat 125</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">22048</post-id>	</item>
		<item>
		<title>A Polski Fiat 125-ös története: Egy ikonikus keleti blokk autó a lengyel utakról</title>
		<link>https://retrovasak.hu/a-polski-fiat-125-os-tortenete-egy-ikonikus-keleti-blokk-auto-a-lengyel-utakrol/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Sep 2024 06:49:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Keleti vasak]]></category>
		<category><![CDATA[Autótörténelem]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 125]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat modellek]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat restaurálás]]></category>
		<category><![CDATA[Keleti blokk]]></category>
		<category><![CDATA[klasszikus autók]]></category>
		<category><![CDATA[Lengyel autó]]></category>
		<category><![CDATA[Polski Fiat 125]]></category>
		<category><![CDATA[retro autók]]></category>
		<category><![CDATA[veterán autók]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://retrovasak.hu/?p=26443</guid>

					<description><![CDATA[<p>A Polski Fiat 125-ös a lengyel autógyártás egyik ikonikus járműve, amely meghatározó szerepet játszott a keleti blokk autóiparában a 20. század második felében. A modell gyártása 1967-ben kezdődött, amikor a lengyel FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) megállapodást kötött az olasz Fiat autógyárral, hogy licence alapján gyárthassák a Fiat 125-öst. A Polski Fiat azonban nem egy egyszerű &#8230;</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-polski-fiat-125-os-tortenete-egy-ikonikus-keleti-blokk-auto-a-lengyel-utakrol/">A Polski Fiat 125-ös története: Egy ikonikus keleti blokk autó a lengyel utakról</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A Polski Fiat 125-ös a lengyel autógyártás egyik ikonikus járműve, amely meghatározó szerepet játszott a keleti blokk autóiparában a 20. század második felében. A modell gyártása 1967-ben kezdődött, amikor a lengyel FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) megállapodást kötött az olasz Fiat autógyárral, hogy licence alapján gyárthassák a Fiat 125-öst. A Polski Fiat azonban nem egy egyszerű másolata volt az olasz testvérmodellnek; számos tekintetben különbözött tőle.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-26444" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_1.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_1.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_1-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Az olasz Fiat 125-ös a Fiat 1300/1500-as alapjaira épült, viszont modernebb, elegánsabb karosszériát kapott, ami akkoriban rendkívül előremutató dizájnú autónak számított. A lengyel változat viszont a Fiat 1300/1500 egyszerűbb műszaki alapjaira épült, miközben a külső formavilágot a Fiat 125-től örökölte. Ez a kombináció megbízható és tartós járművet eredményezett, amelyet a lengyel közönség, és később az egész szocialista blokk nagyra értékelt.</p>
<p>A Polski Fiat 125-ös egyik legnagyobb előnye a tágas belső tér volt, amely különösen kényelmessé tette családok számára. Az autó kezdetben egy 1,5 literes, négyhengeres motorral készült, amely 60 lóerőt produkált. Későbbiekben fejlesztettek egy erősebb változatot is, amely már 75 lóerős volt, és dinamikusabb vezetési élményt kínált.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-26447" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_4.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_4.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_4-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>A Polski Fiat 125 gyártása 1967-től 1991-ig tartott, és ez idő alatt több mint 1,4 millió darab készült belőle. Az autó kiviteleinek egy része exportra is került, így számos más országban is ismertté vált. A szocialista blokk államaiban, mint Magyarország, a Polski Fiat megbízható középkategóriás autónak számított, amelyet széles körben használtak családok, vállalatok és állami szervek is.</p>
<p>A 125-ös több különböző karosszéria-kivitelben volt kapható, köztük négyajtós limuzinként, kombiként és rendőrautóként is. A modell egyfajta szimbólummá vált, amely a szocialista éra hétköznapi életének egyik legfontosabb járműve volt. A 70-es és 80-as években a Polski Fiat 125-ös gyakran jelent meg a keleti blokk filmjeiben és televíziójában is, ami tovább növelte a népszerűségét.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-26446" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_3.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_3.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_3-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Bár a Polski Fiat 125-öst a 90-es évek elejére elavultnak tekintették a modern autókkal szemben, mégis maradandó nyomot hagyott a keleti blokk autós kultúrájában. Ma már veterán járműként keresik a gyűjtők és a régi autók szerelmesei, és sokan emlékeznek rá szeretettel, mint az autó, amely meghatározta fiatalságukat.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-26445" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_2.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_2.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/P125_2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>A Polski Fiat 125-ös története több, mint egy autó története; egy korszak jelképe, amely ma is nosztalgiával tölti el azokat, akik valaha vezettek egyet, vagy látták suhanva a régi idők utcáin.</p>
<p>RetroVasak Garage</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-polski-fiat-125-os-tortenete-egy-ikonikus-keleti-blokk-auto-a-lengyel-utakrol/">A Polski Fiat 125-ös története: Egy ikonikus keleti blokk autó a lengyel utakról</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">26443</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
