A modell eredetileg arra készült, hogy a Rally Világbajnokság B Csoportjában versenyezzenek vele, és Block autója egyike annak a 200 darabnak, amelyek a homologizációs előírások alapján készültek. A klasszikus gépben a négyhengeres turbómotor Evolution változata dübörög, ami egyedi hangolásának köszönhetően több mint 700 lóerős. Az autó egyedi fekete fényezését matt fekete matricázás egészíti ki, a KW futóműben spirálrugóval egybeépített lengéscsillapítók találhatók, és a fifteen52 keréktárcsákon Toyo abroncsok feszülnek.

“Örömmel látom, hogy a B Csoport autói még mindig ilyen népszerűek!” mondta Block. “A Daily Drivers videóim Facebook-változatát már 2,4 millió ember nézte meg, amiből elég nyilvánvaló, hogy az emberek legalább annyira odavannak az RS200-ért, mint én magam, és ez király!”

Ken Block RS200-asának műszaki adatai:

– 1986 Ford RS200

– A Rally Világbajnokság legendás B Csoportjának homologizációja alapján épített 200 darab egyike

– A 2,1 literes, 4 hengeres Evolution motorral épített 24 autó egyike

– Jelenleg több mint 700 lóerős (verseny-üzemanyaggal több mint 800)

– 18 colos fiftteen52 Evo SC keréktárcsák

– 18 colos Toyo R888R Proxes gumiabroncsok

– Egyedi KW futómű

– Egyedi kivitelű utastér

– Egyedi fekete fényezés, matt fekete matricázással

via ford.hu

The post Ford RS200 – Ken Block új kedvence appeared first on Retrovasak.hu.