„Hegyi utakon igen elterjedt a hólánc használata, havas úton ez a legjobb megoldás. Nagy hátránya azonban, hogy normális útra érve azonnal le kell szerelni a láncot, mert tönkreteszi a gumit. A téli felszereléshez tartozik még a hólapát és a homok!”

„Nehezíti télen a gépkocsivezetést a zúzmaraképződés és a kocsi ablaküvegeinek bepárásodása, így minden irányban erősen csökken a kilátás. Ez a baleseti forrás elkerülhető, ha indulás előtt az ablakokat kívül-belül megtisztítjuk.”

„A belső párásodást a gépkocsiban lévő belső és a külső levegő közötti hőmérsékletkülönbség okozza. Éppen ezért minden gépkocsivezetőnek ki kell kísérleteznie egy olyan harmonikus fűtési és szellőztetési kombinációt, amely megakadályozza a párásodást.”

„Kisebb hóakadályoknál lendületet kell venni a gépkocsival, így valószínű az átjutás. Hófúvás, nagyobb hóakadály esetén meg kell akadályozni, hogy a hó a gépkocsit betemesse.”

„A motort járatni, a gépkocsit fűteni csak akkor szabad, ha a kipufogócső szabadon van, mert betemetett kipufogócső esetén fennáll a gázmérgezés veszélye.”

„Havas, jeges úton ügyelni kell arra, hogy megakadályozzuk a kocsi megcsúszását, farolását. A legfontosabb szabály, hogy az útviszonyoknak megfelelően csökkentsük a sebességet. Ha jeges útra érünk, azonnal fel kell engedni a féket!”

„A tengelykapcsoló kinyomásával, ha másodpercekre is, de megszűnik a mechanikus kapcsolat a meghajtott kerekek és a motor között és így a kocsi megcsúszik. Ezért lejtős, jeges út előtt inkább álljunk meg és úgy kapcsoljunk vissza. Motorfékkel, lassan haladva már elkerülhető a megcsúszás.”

A teljes oktatófilm ide kattintva megtekinthető!

A képek a fortepan.hu-ról származnak!

The post Közlekedés télen – ezeket a tanácsokat kapták a múltban a sofőrök appeared first on Retrovasak.hu.

Fotók: www.fortepan.hu

The post Közlekedés télen appeared first on Retrovasak.hu.