Beni még alig járt óvodába, amikor már ámulattal nézegette a régi Mercedeseket a veterán találkozókon, magazinokban és az utcán. Különösen egy típus fogta meg igazán: a Mercedes-Benz 190-es, azaz a W201. Az autó karakteres formája, az elegáns vonalvezetése és az a jellegzetes csillag az orrán örökre beleégett a szívébe.

Ahogy telt az idő, a lelkesedés nem múlt – sőt. Beni minden alkalmat megragadott, hogy tanuljon ezekről az autókról, nézte a videókat, olvasott fórumokat, és már-már megszállottként böngészte a hirdetéseket. De ennél is fontosabb, hogy minden kapott forintot félretett – legyen szó születésnapi ajándékról, karácsonyi pénzről vagy nyári diákmunkából szerzett jövedelemről. Egy cél lebegett a szeme előtt: hogy egyszer saját 190-ese legyen.

És most, hogy hamarosan betölti a 17-et, az álom valóra vált. Beni megvásárolta élete első autóját, egy szép állapotú, 1.8-as benzinmotoros Mercedes-Benz 190-est. Aki ismeri, tudja, mennyire fontos ez neki. Nem egyszerűen autót vett – egy álmot.

Az udvarban ma már nemcsak egy régi Mercedes áll, hanem egy valódi szerelem tárgya. Beni gondosan tisztogatja, javítgatja, apránként csinosítja az autót, hogy mire kézhez kapja a jogosítványát, minden tökéletes legyen. Nem rohan, nem siet – élvezi minden pillanatát annak, hogy saját kezével készíti fel az autót a közös utakra.

Ez a történet nemcsak egy fiúról és egy Mercedeséről szól. Ez egy új generációról is mesél, akik a digitalizált világ közepette is képesek rajongani a klasszikus értékekért, a fém illatáért, az egyszerűség szépségéért. És ha ilyen fiatalok viszik tovább a retróautók szeretetét, akkor biztosak lehetünk benne: az öreg vasaknak van jövőjük.

Retrovasak team

The post Egy fiatal álma: Beni és a Mercedes 190-es története appeared first on Retrovasak.hu.

Megjelenése idején a 190-es széria, gyári kódja szerint a W201-es a nyugat-német gyártó legkisebb, egyben első kompakt autója volt. A cég több 100 millió dollárt fektetett az autó tervezésébe, ami ahhoz a szokatlan jelenséghez vezetett, hogy a legolcsóbb típus volt a legkorszerűbb modell, melynek műszaki megoldásait később a drágább Mercedeseken is hasznosították.

Beceneve, onnan ered, hogy a korabeli kritikusok a gyártó többi modelljéhez képest túl kicsinek és középszerűnek tartották, így a Baby Benz, becenevet/ gúnynevet aggatták rá. Ennek ellenére a W201-esek igazi sikertörténetet futottak be, ráadásul több rally és egyedi piacos változat is készült. Ilyen például a brit 190LE, az ausztrál 180E és az amerikai 190E Limited Edition is.

Ami kifejezetten ezt a Baby Benz-t illeti: Sanyi az interjúban elmesélte, hogy véletlenül bukkant rá az autóra. Egy családi ház udvarán porosodott, így becsöngetett, és megkérdezte, hogy eladó-e az autó. Ahogy kiderült, az idősebb úr már 2 éve próbálta eladni a Baby-t, hogy helyet szabadítson fel a többi veteránja számára. Az érdekek találkoztak, így 2015-ben egy szép napon Sanyi hozzájutott kedvenc klasszikusához, amit a mai napig rendszeresen használ.

The post Tornácról mentett kisbaba 🇩🇪 👶|1987 Mercedes Benz 190E (W201) appeared first on Retrovasak.hu.

Kövesd a Klasszik Kasztni csatornáját!

The post 1987 Mercedes-Benz 190E (W201) Walkaround & Vezetés appeared first on Retrovasak.hu.

The post A 28 éves Mercedes 190 D – Lukács László bemutatja appeared first on Retrovasak.hu.