Alex hosszasan vadászott a megfelelő példányra. Ahogy sok E30-rajongó tudja: szép, eredeti állapotú, nem lelakott 1.8is M-Technic 2-t találni szinte lehetetlen. A kitartás azonban végül meghozta gyümölcsét – közel két éve bukkant rá erre a darabra.

Elmondása szerint az előző tulaj 8 évig vigyázott rá, és ő maga is külföldről hozta be: az autót egy németországi tulajdonostól, barátjától szerezte. Fontos információ: az autó soha nem volt törve, bár néhány eleme újrafényezést kapott, ami egy több mint 30 éves autónál egyáltalán nem különleges. A rétegvastagság így is csak a gyári duplája körül mozog – gittet szinte nem is találni rajta, ami ebben a korszakban ritka, mint a fehér holló.

Ezek alapján egyértelmű volt, hogy nem egy „gatyára lakott” példányról van szó, hanem egy olyan autóról, amelyet szeretettel és hozzáértéssel tartottak életben.
174 000 km – valós, életszerű futásteljesítmény

Egy 34 éves autó esetében a 174 ezer kilométer kimondottan baráti. Nem túl kevés ahhoz, hogy gyanús legyen, de nem is annyi, hogy már a második életét élné. Egy ilyen E30-nál ez az a „szép, vállalható” kategória, ami már önmagában biztató jel.

Az előző tulaj OT vizsgáztatatta, ami újabb bizonyíték arra, hogy az autó állapota megüti az eredetiség és megőrzöttség szigorú feltételeit is. Nem sok 1.8is mondhatja ezt el magáról.
Zárszó – egy retrovas, amelyhez történet tartozik

Tóth Alex BMW-je nem csak egy régi autó. Ez egy időutazás, egy darab a ’90-es évek hangulatából, amikor az autózás még nyers, közvetlen és őszinte volt. Egy olyan E30, amely büszkén meséli a saját történetét – és amelynek minden kilométere újabb fejezetet ír majd Alex kezei között.

Egy biztos: az ilyen autók nemcsak a múlt maradványai, hanem a jövő értékei. És ez a példány minden szempontból méltó képviselője a retrovasak kultúrájának.

Retrovasak.hu

The post M-Technic a javából: ritka 1.8is E30, amelyre megérte várni appeared first on Retrovasak.hu.

A kelet-német autógyártás ikonikus modellje, a Wartburg 1.3 sokunk számára jelentett elérhető, mégis vágyott autót a rendszerváltás környékén. Ám az, ami Kaposváron előkerült, nem egyszerűen egy megkímélt példány – hanem szinte egy időgépből előlépett relikvia.

A történet szerint az autót 1991 júliusában hozták el a budapesti Merkur telepről. Egyetlen tulajdonosa volt, aki még elvitte egyszer műszaki vizsgára, majd betette a garázsba. És ott is maradt – több mint három évtizeden át, érintetlenül. Azóta a kilométeróra mindössze 378 km-t mutat!

Gyári állapot, gyári levegővel

A legtöbb, ma fellelhető Wartburg már átesett jó pár javításon, lakatoláson, festésen – ám ez a példány egészen más. Az autó abszolút makulátlan, a teljes alját még mindig a gyári fólia borítja, sőt az anyósülésen is rajta van a védőfólia.

A Merkur telepen egyből felhúztak rá üléshuzatokat, így az eredeti kárpit szinte szűzies állapotban maradt fenn. A gumik is az eredetiek – bennük talán még mindig ott a keletnémet levegő!

A több évtizedes pihenő után persze szükség volt néhány alapvető karbantartásra: friss olaj, új gyertyák, légszűrő, akku, valamint friss benzin került bele. És az autó szinte azonnal életre kelt, mintha csak tegnap hagyták volna ott a garázsban.

Egyedi kincs Európában

Tulajdonosa szerint ilyen állapotban nincs még egy Wartburg egész Európában. Nem csak veterános körökben számít ritkaságnak, de gyakorlatilag egyedülálló, hogy egy ilyen autó ennyire konzervált formában maradjon fenn.

Nem véletlen, hogy a tulajdonos tervei között szerepel az OT vizsga, amellyel hivatalosan is veterán minősítést kaphat a kocsi. A különleges Wartburgot azonban nem eladásra szánja – hanem egy szívhez szóló gesztusra: szeretné édesapjának adni, ezzel egy kicsit visszahozva fiatalkorának hangulatát.

Egy szelet történelem a garázsból

Ez az autó nem csupán egy szép állapotú Wartburg, hanem egy szelet történelem. Egy emlék abból az időből, amikor a Merkur telepen még átvételre vártak a szocialista blokk járművei, amikor egy ilyen autó még a szabadság és a modernitás ígéretét hordozta.

Most pedig, több mint 30 év után újra gurulhat – méghozzá szinte ugyanabban a formában, ahogy annak idején kigördült a szalonból.

Sok örömet és boldogságot kívánunk az autóhoz, és bízunk benne, hogy még hosszú ideig őrizni fogja gyári varázsát!
Ezúton is köszönjük a fotókat és a rövid beszámolót Nyisztor Tamásnak.

cikk: Kajári Zoltán

The post Egy igazi időutazás: 1991-es Wartburg 1.3 mindössze 378 kilométerrel! appeared first on Retrovasak.hu.