<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Panni R50 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<atom:link href="https://retrovasak.hu/tag/panni-r50/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Apr 2018 19:34:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png</url>
	<title>Panni R50 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143817149</site>	<item>
		<title>Volt egyszer egy Panni</title>
		<link>https://retrovasak.hu/volt-egyszer-egy-panni/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2018 19:30:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kétkerekűek]]></category>
		<category><![CDATA[Panni R50]]></category>
		<category><![CDATA[Panni robogó]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=13663</guid>

					<description><![CDATA[<p>A törperobogók a mai napig jó megoldást jelenthetnek azoknak, akik olcsón és viszonylag gyorsan szeretnének átjutni a város forgatagán, mindenféle komolyabb megerőltetés nélkül. A közlekedés ezen egyszerű formájára való vágyakozás azonban minden, csak nem új keletű dolog. Annyira nem, hogy most egészen az ötvenes évek Magyarországáig utazunk vissza az időben, amikor is megszületett a Csepel &#8230;</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/volt-egyszer-egy-panni/">Volt egyszer egy Panni</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">A törperobogók a mai napig jó megoldást jelenthetnek azoknak, akik olcsón és viszonylag gyorsan szeretnének átjutni a város forgatagán, mindenféle komolyabb megerőltetés nélkül. A közlekedés ezen egyszerű formájára való vágyakozás azonban minden, csak nem új keletű dolog. Annyira nem, hogy most egészen az ötvenes évek Magyarországáig utazunk vissza az időben, amikor is megszületett a Csepel Panni, vagy későbbi nevén Panni R50.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-13665" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/panni1.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/panni1.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/panni1-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/panni1-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">A segédmotoros kerékpárokról valószínűleg keveseknek kellene bemutatót tartani, itthon igazi slágereknek számítottak, viszont a mopedek mellett ott lehettek volna még a már Európa szerte (lásd pl. a Vespa) népszerűvé vált robogók, amik nálunk nem igazán kerültek reflektorfénybe. Nem is kerülhettek, hiszen egészen az ötvenes évek végéig nem volt, aki gyártsa őket. Ekkor lépett színre a Csepeli Kerékpárgyár, ahol már évekkel korábban téma volt egy törperobogó gyártása, de a fejlesztések egészen 1958-ig elhúzódtak. Nagyobb modellekben is gondolkodtak, a Cimbora prototípusból lett később a Tünde, ez azonban 1960-ban jött ki, és mintegy 2500 példány elkészülte után 1961-ben be is szüntették a gyártását.</p>
<p style="text-align: justify;">A Panninak azonban ennél valamivel több jutott, amiben vélhetően az is közrejátszott, hogy a Berva révén a technika adott volt, így lényegében két legyet ütöttek egy csapásra az újonnan kifejlesztett VT50-es blokkal. Ám míg a Berva pedálos volt, addig a Panniról ez nem volt elmondható, hiszen egy kézzel működtethető karral lehetett beindítani. Emellett a felfüggesztés és a fékek is különböztek, utóbbinál az úgynevezett „félfékdobos” megoldást alkalmazták.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-13666" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/perkatai-gyujtemenyek-kismotorok-panni1958-n25.jpg" alt="" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/perkatai-gyujtemenyek-kismotorok-panni1958-n25.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/perkatai-gyujtemenyek-kismotorok-panni1958-n25-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/perkatai-gyujtemenyek-kismotorok-panni1958-n25-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">A Panni a maga 58 kilogrammjával mintegy 10 kilóval volt súlyosabb a Bervánál, ami a teljesítményére is érezhetően hatott. Ezen igyekeztek javítani, de az egyhengeres, kétütemű erőforrásból hiába sikerült kicsikarni később 1.8 lóerőt, sokat ez sem javított a helyzeten. A kétfokozatú kézi váltóval ellátott Panni fogyasztása 2.2 liter körül alakult, végsebességét 45 km/órában határozták meg.</p>
<p style="text-align: justify;"><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/j6-ANckDerQ" width="735" height="400" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"><span data-mce-type="bookmark" style="display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;" class="mce_SELRES_start">﻿</span></iframe></p>
<p style="text-align: justify;">1960-ban a gyártást az Egri Finomszerelvénygyárba helyezték át, ekkoriban pedig még egy nagyobb, kétszemélyes változat készítésének lehetősége is felmerült, az R75-ös képében, de a korábban bemutatott prototípust végül nem követte szériamodell. A Pannitól végül 1962-ben kellett búcsút venni, a Bervával együtt a KGST döntésének következményeként abbahagyták a gyártást. Míg utóbbiból közel 70 ezer darab készült, addig a Panniból csupán nagyjából 20 ezret gyártottak.</p>
<p style="text-align: justify;">Az alsó kép a <a href="https://perkataigyujtemenyek.hu/">Perkátai Magángyűjtemény weboldaláról</a> származik, mi már láttuk a kiállítást, érdemes ellátogatni!</p>
<p>Bense Róbert</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/volt-egyszer-egy-panni/">Volt egyszer egy Panni</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">13663</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
