<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Simson Suhl (1963) cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<atom:link href="https://retrovasak.hu/tag/simson-suhl-1963/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Sep 2018 16:31:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png</url>
	<title>Simson Suhl (1963) cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143817149</site>	<item>
		<title>Simson Suhl SR2E (1963)</title>
		<link>https://retrovasak.hu/simson-suhl-sr2e-1963/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Oct 2016 17:38:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kétkerekűek]]></category>
		<category><![CDATA[Simson Suhl (1963)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=5792</guid>

					<description><![CDATA[<p>Az alap így nézett ki.Egy ügyfelünk említette,hogy van egy ilyen motorja és csak a helyet foglalja,Ő az első gazdája 1963-ban vásárolta fiatalon sokat használta de megválna tőle. A helyszínre érve megdöbbenve láttam,hogy egy fészer sarkában állt fűvel beszőve a hajtáslánc rá korrodált a lánckerékre és egyéb hiányossággal néztünk szembe. Elhoztam, teljes szétszedés után homokszórás, elemek &#8230;</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/simson-suhl-sr2e-1963/">Simson Suhl SR2E (1963)</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Az alap így nézett ki.Egy ügyfelünk említette,hogy van egy ilyen motorja és csak a helyet foglalja,Ő az első gazdája 1963-ban vásárolta fiatalon sokat használta de megválna tőle.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5794" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14608070_1116395655108585_958068802_n.jpg" alt="14608070_1116395655108585_958068802_n" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14608070_1116395655108585_958068802_n.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14608070_1116395655108585_958068802_n-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14608070_1116395655108585_958068802_n-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">A helyszínre érve megdöbbenve láttam,hogy egy fészer sarkában állt fűvel beszőve a hajtáslánc rá korrodált a lánckerékre és egyéb hiányossággal néztünk szembe. Elhoztam, teljes szétszedés után homokszórás, elemek egyengetése, foltozása után festés, gyári színek a német Simsonos oldalról, majdan szabad kezű csíkozás. Közben alkatrészek szelektálása, krómozása.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5795" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/sim1-2.jpg" alt="sim1" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/sim1-2.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/sim1-2-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/sim1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5793" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14536607_1116403505107800_310350270_o.jpg" alt="14536607_1116403505107800_310350270_o" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14536607_1116403505107800_310350270_o.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14536607_1116403505107800_310350270_o-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/14536607_1116403505107800_310350270_o-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-5796" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/s2-6.jpg" alt="s2" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/s2-6.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/s2-6-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/s2-6-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Majd következett a végső összeszerelés, és a próbaüzem. Nagy örömet nyújtott ezen a mopeden dolgozni és a történelem kicsiny darabkáját megmenteni a biztos enyészettől!</p>
<p style="text-align: justify;">Kovács Zsolt</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/simson-suhl-sr2e-1963/">Simson Suhl SR2E (1963)</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5792</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
