<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>aston martin cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<atom:link href="https://retrovasak.hu/tag/aston-martin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Oct 2018 11:11:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png</url>
	<title>aston martin cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143817149</site>	<item>
		<title>Aston Martin DB4 Coupé</title>
		<link>https://retrovasak.hu/aston-martin-db4-coupe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Oct 2017 18:41:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videók]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin]]></category>
		<category><![CDATA[Aston Martin DB4 Coupé]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=10811</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/aston-martin-db4-coupe/">Aston Martin DB4 Coupé</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/5pUcYAZTTXw" width="735" height="400" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/aston-martin-db4-coupe/">Aston Martin DB4 Coupé</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10811</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Keréknyom – autók élet és halál közt</title>
		<link>https://retrovasak.hu/kereknyom-autok-elet-es-halal-kozt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2017 20:21:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nyugati vasak]]></category>
		<category><![CDATA[aston martin]]></category>
		<category><![CDATA[ford mustang]]></category>
		<category><![CDATA[keréknyom]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=7230</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ha már egy Aston-os, Mustang-os restaurálós (stb…) céggel áll szorosabb kapcsolatban az ember, bármikor rábukkanhat valami rendhagyó gépre, érdekességre. Legalábbis a személyes példám ezt igazolja. Három siralmas állapotú kuriózumot kellett lencsevégre kapnom. Az első egy Ford LTD volt. Mióta KeS-énkél szoktam fotózni, ez mindíg ott állt a ház mellett letakarva. Kíváncsi voltam, mit takar a &#8230;</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/kereknyom-autok-elet-es-halal-kozt/">Keréknyom – autók élet és halál közt</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Ha már egy Aston-os, Mustang-os restaurálós (stb…) céggel áll szorosabb kapcsolatban az ember, bármikor rábukkanhat valami rendhagyó gépre, érdekességre. Legalábbis a személyes példám ezt igazolja. Három siralmas állapotú kuriózumot kellett lencsevégre kapnom. Az első egy Ford LTD volt. Mióta KeS-énkél szoktam fotózni, ez mindíg ott állt a ház mellett letakarva. Kíváncsi voltam, mit takar a lepel. Szerencsére kaptam magam mellé egy szakértő társat, aki elvégezte helyettem a piszkos munkát, leszedte először is a ponyvát. Ez a látvány tárult elénk:</p>
<p style="text-align: justify;"> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7232" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k1-1.jpg" alt="k1" width="800" height="520" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k1-1.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k1-1-600x390.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k1-1-768x499.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7231" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k3.jpg" alt="k3" width="800" height="520" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k3.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k3-600x390.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k3-768x499.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Elölről úgy fest, mint valami low rider. Kicsit lepusztult szegény. A belseje hasonlóan a külsőhöz nem volt túl jó állapotban, de egy két ép kárpitdarab akadt, illetve a csomagtartóból rengeteg alkatrészt bányásztunk ki nagy meglepetésünkre, legtöbbjük egész használható volt! Az autó kinyitása egyébként kicsit bajosan ment kilincsek illetve kulcs híján. De a társam gyorsan lerendezte a dolgot egy csavarhúzó és egy csípőfogó segítségével. Valószínűleg már soha nem fog életre kelni, alkatrésznek használták fel több elemét. Lehet, hogy a hátuljából kanapé lesz.</p>
<p style="text-align: justify;">A következő régiség még elszomorítóbb állapotban volt. Ő egy harmadik szériás Aston Martin V8-as (egy ugyanilyen típusú restaurált Aston már tavaly szerepelt a blogon). Szegény… 🙁 Ő is a végtelen olajmezőket rója. Nem hiszem, hogy valaha még ép autó lesz belőle. Vagy ha igen, akkor az nem mostanában lesz. Őt is alkatrésznek használták fel korábbi restaurálások során. A motorja még megvan, de berohadt, ki van véve belőle. Az alumínium is itt-ott rozsdásodik, ahogy mondták, ez ammónia miatt lehet, az nem tesz jót az alumíniumnak (elnézést, ha valami mégsem stimmel, nem vagyok szakértő). Valószínűleg valami csirkeólban/istállóban állhatott hosszú időn át – az ammóniából következtetve. Szomorú sors egy ilyen egyébként fantasztikus autónak. És mindössze csak 967 darab harmadik szériás V8-ast gyártottak. Egyébként érdekes, egy felmérés szerint a valaha gyártott összes Aston Martin 70%-a még működik. Ilyen aránnyal aligha büszkélkedhet még más, hasonlóan neves és régi gyártó. Sajna ez a darab a maradék 30%-ba tartozik.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7235" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/000.jpg" alt="000" width="800" height="520" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/000.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/000-600x390.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/000-768x499.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Ezzel véget is ért a (valószínűleg) pusztulásra ítélt autók száma. LTD, V8 – nyugodjatok békében!</p>
<p>A harmadik autó már kevésbé siralmas állapotban van, mint az előbb említettek. Illetve…a kasztni nem olyan biztos, de legalább gurul, és motor is van benne. Ő egy 1969-es Ford Mustang Fastback. Nemrég jött Amerikából. Ha minden igaz, akkor rá jobb sors vár, nem alkatrésznek hozták.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7234" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k2.jpg" alt="k2" width="800" height="520" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k2.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k2-600x390.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k2-768x499.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-7233" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k4.jpg" alt="k4" width="800" height="543" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k4.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k4-600x407.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k4-768x521.jpg 768w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/k4-220x150.jpg 220w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">A posztért és a fotókért köszönet a <a href="http://kereknyom.blogspot.hu/2012/07/rozsdakupac-avagy-autok-elet-es-halal.html">Keréknyom blognak</a>, kövessétek <a href="https://www.facebook.com/kereknyom/?fref=ts">facebookon</a> is!</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/kereknyom-autok-elet-es-halal-kozt/">Keréknyom – autók élet és halál közt</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7230</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
