<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dacia 1300 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<atom:link href="https://retrovasak.hu/tag/dacia-1300/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 14 Jan 2021 15:39:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.5</generator>

<image>
	<url>https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png</url>
	<title>Dacia 1300 cikkek - Retrovasak.hu</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">143817149</site>	<item>
		<title>Dacia 1300 1979-ből</title>
		<link>https://retrovasak.hu/dacia-1300-1979-bol/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2021 04:33:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videók]]></category>
		<category><![CDATA[1970S]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<category><![CDATA[Román autók]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://retrovasak.hu/?p=23951</guid>

					<description><![CDATA[<p>Egy teljesen gyári Dacia 1300, ami ráadásul 70000 km-et futott.</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-1979-bol/">Dacia 1300 1979-ből</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Egy teljesen gyári Dacia 1300, ami ráadásul 70000 km-et futott.</p>
<p><iframe title="Dacia 1300" width="1220" height="686" src="https://www.youtube.com/embed/LQjUScbQTYk?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-1979-bol/">Dacia 1300 1979-ből</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23951</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Aro 10 bemutató kisfilm</title>
		<link>https://retrovasak.hu/aro-10-bemutato-kisfilm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Jan 2021 04:30:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videók]]></category>
		<category><![CDATA[ARO]]></category>
		<category><![CDATA[ARO 10]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen Méhari]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Rodeo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://retrovasak.hu/?p=23842</guid>

					<description><![CDATA[<p>Az ARO 10 ízig-vérig Romániában gyártott off-road terepjáró volt, nemcsak a Román piac részére. Főként Dacia 1300 alkatrészekből volt összeszerelve, viszont a Renault Rodeo és a Citroen Méhari megoldásait, alkatrészeit is használták benne. Nézd meg ezt az érdekes kisfilmet, hogy abban az időben milyen univerzális megoldásokra készült ez az autó.</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/aro-10-bemutato-kisfilm/">Aro 10 bemutató kisfilm</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Az ARO 10 ízig-vérig Romániában gyártott off-road terepjáró volt, nemcsak a Román piac részére. Főként Dacia 1300 alkatrészekből volt összeszerelve, viszont a Renault Rodeo és a Citroen Méhari megoldásait, alkatrészeit is használták benne. Nézd meg ezt az érdekes kisfilmet, hogy abban az időben milyen univerzális megoldásokra készült ez az autó.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Reclama/Promo ARO 10 Franta. ARO dix publicité 1981." width="1220" height="915" src="https://www.youtube.com/embed/Y9ne8YjJlJ8?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/aro-10-bemutato-kisfilm/">Aro 10 bemutató kisfilm</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23842</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Dacia 1300 gyártás (1968)</title>
		<link>https://retrovasak.hu/dacia-1300-gyartas-1968/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2020 04:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videók]]></category>
		<category><![CDATA[1968s]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia gyártás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://retrovasak.hu/?p=23426</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-gyartas-1968/">Dacia 1300 gyártás (1968)</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy" title="Reclama comunista Dacia 1300 (1968)" width="1220" height="915" src="https://www.youtube.com/embed/4m_Z85W5low?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-gyartas-1968/">Dacia 1300 gyártás (1968)</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">23426</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Autóvásárlók kézikönyve ’74-75 &#8211; Dacia 1300</title>
		<link>https://retrovasak.hu/autovasarlok-kezikonyve-74-75-dacia-1300/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Nov 2018 15:33:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Keleti vasak]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=17548</guid>

					<description><![CDATA[<p>Egy újabb fejezet az Autóvásárlók kézikönyvének 1975-1976-os kiadásából! A korabeli írott bemutató nem csupán a felszereltséget, valamint a műszaki paramétereket taglalja, hanem teszt formájában is közli a Dacia 1300 legfontosabb jellemzőit.</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/autovasarlok-kezikonyve-74-75-dacia-1300/">Autóvásárlók kézikönyve ’74-75 &#8211; Dacia 1300</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Egy újabb fejezet az Autóvásárlók kézikönyvének 1975-1976-os kiadásából! A korabeli írott bemutató nem csupán a felszereltséget, valamint a műszaki paramétereket taglalja, hanem teszt formájában is közli a Dacia 1300 legfontosabb jellemzőit.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17550" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-3.jpg" alt="" width="805" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-3.jpg 805w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-3-600x447.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-3-768x572.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 805px) 100vw, 805px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17551" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-4.jpg" alt="" width="1028" height="766" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-4.jpg 1028w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-4-600x447.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-4-768x572.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1028px) 100vw, 1028px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17552" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-3.jpg" alt="" width="1028" height="766" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-3.jpg 1028w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-3-600x447.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-3-768x572.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1028px) 100vw, 1028px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17553" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-2.jpg" alt="" width="1028" height="766" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-2.jpg 1028w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-2-600x447.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-2-768x572.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1028px) 100vw, 1028px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17554" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac5.jpg" alt="" width="800" height="1190" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac5.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac5-600x893.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac5-768x1142.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/autovasarlok-kezikonyve-74-75-dacia-1300/">Autóvásárlók kézikönyve ’74-75 &#8211; Dacia 1300</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">17548</post-id>	</item>
		<item>
		<title>A Dacia, ami Renault akar lenni</title>
		<link>https://retrovasak.hu/a-dacia-ami-renault-akar-lenni/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Oct 2017 19:20:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Olvasóink küldték]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300 Renault 12]]></category>
		<category><![CDATA[régi Dacia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=10723</guid>

					<description><![CDATA[<p>Az autót édesapám hozta ki még új korában a temesvári lerakatból, az unokatestvéremnek vette nagybátyám. Nem tudom pontosan hány évig használta unokatestvérem az autót, mert én abban az időben csak tologattam, vagy madzagon húztam a játékautókat. Majd utána az autó kétszer gazdát cserélt. 1997-ben édesapám véletlenül ráakadt és megvette. Nagyon lerobbant állapotban volt, a motort &#8230;</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-dacia-ami-renault-akar-lenni/">A Dacia, ami Renault akar lenni</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Az autót édesapám hozta ki még új korában a temesvári lerakatból, az unokatestvéremnek vette nagybátyám. Nem tudom pontosan hány évig használta unokatestvérem az autót, mert én abban az időben csak tologattam, vagy madzagon húztam a játékautókat. Majd utána az autó kétszer gazdát cserélt. 1997-ben édesapám véletlenül ráakadt és megvette. Nagyon lerobbant állapotban volt, a motort a csomagtartóban találtuk meg. Én akkor voltam katona, öcsém pedig egy autószerelő műhelyben dolgozott. A kollégáival gyorsan kipofozták egy kicsit és mehetett a ,,feszítés&#8221;. Majd 2002-ben komplett felújításon esett át a régi Dacia.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-10724 size-full" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-1.jpg" alt="Régi Dacia" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-1.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-1-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac4-1-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ekkor kapott Renault 12-es cuccokat is. Volt a városunkban egy 1300-as Dacia, (de az már csak volt) amelyiken volt R 12-es hűtőrács. Nagyon megtetszett és akkor jött az ötlet hogy Renault 12-es külleme lesz. A közelünkben volt egy autóbontó, Szlovákiából hozták a Dáciákat., Renault-kat bontásra, onnan szereztem be az alkatrészeket.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-10725 size-full" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-2.jpg" alt="Régi Dacia" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-2.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-2-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac2-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-10726 size-full" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-1.jpg" alt="Régi Dacia" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-1.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-1-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac3-1-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Előtte is, utána is napi használatban volt az autó. 2006-ban eladtam az autót egy haveromnak, ugyanis ő is ismerte minden porcikáját mert együtt bütyköltük, együtt jártunk csavarogni vele. De a sors megint úgy akarta, hogy az autó visszatérjen a családba. A haver jogsi nélkül maradt, 2007-ben visszavásároltam tőle az autót. Most már tényleg hogy családtag marad. Jelenleg is komplett karosszéria felújításon esik át az autó.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-10727 size-full" src="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-2.jpg" alt="Régi Dacia" width="800" height="600" srcset="https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-2.jpg 800w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-2-600x450.jpg 600w, https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/dac1-2-768x576.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p style="text-align: justify;">1.4-es Renault 21-es motor és Renault Fuego váltó lesz benne. Időben ez egy hosszabb projekt, ugyanis a szakmám miatt nem nagyon van időm rá. (kamionos vagyok). De mint tudjuk, jó munkához idő kell.</p>
<p style="text-align: justify;">Fehér Róbert</p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/a-dacia-ami-renault-akar-lenni/">A Dacia, ami Renault akar lenni</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">10723</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Dacia 1300 &#8211; Gordini stílusban</title>
		<link>https://retrovasak.hu/dacia-1300-gordini-stilusban/</link>
					<comments>https://retrovasak.hu/dacia-1300-gordini-stilusban/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[sajtó]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 May 2016 16:53:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Videók]]></category>
		<category><![CDATA[Dacia 1300]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://retrovasak.hu/?p=3928</guid>

					<description><![CDATA[<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-gordini-stilusban/">Dacia 1300 &#8211; Gordini stílusban</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/8_JyRWmnITg" width="735" height="400" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>The post <a href="https://retrovasak.hu/dacia-1300-gordini-stilusban/">Dacia 1300 &#8211; Gordini stílusban</a> appeared first on <a href="https://retrovasak.hu">Retrovasak.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://retrovasak.hu/dacia-1300-gordini-stilusban/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3928</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
