Ferrari Mondial cikkek - Retrovasak.hu Retro keleti és nyugati autók és motorok, oldtimerek, youngtimerek, veteránok, blogok, videók és veterános képgalériák a retrovasak.hu oldalon. Fri, 04 Sep 2020 14:23:29 +0000 hu hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.5 https://retrovasak.hu/wp-content/uploads/cropped-retrovasak_favicon-32x32.png Ferrari Mondial cikkek - Retrovasak.hu 32 32 143817149 Ferrari Mondial Quattrovalvole https://retrovasak.hu/ferrari-mondial-quattrovalvole/ Thu, 10 Sep 2020 04:00:45 +0000 https://retrovasak.hu/?p=23241 1980. márciusban, a Genfi Autókiállításon Mondial 8 néven mutatkozott bea 308 GT4 utódja. Bertone ellentmondásos formaterve után Pininfarinának jutott a nehéz, szinte megoldhatatlan feladat: legyen az autó külseje szemet gyönyörködtető, maradjon meg a középmotoros konstrukció és a hátsó üléseken nyolc évesnél idősebb gyermek is elférjen. Leonardo Fioravanti, a Pininfarina főtervezője kívánságára a 308 GT4 tengelytávját …

The post Ferrari Mondial Quattrovalvole appeared first on Retrovasak.hu.

]]> 1980. márciusban, a Genfi Autókiállításon Mondial 8 néven mutatkozott bea 308 GT4 utódja. Bertone ellentmondásos formaterve után Pininfarinának jutott a nehéz, szinte megoldhatatlan feladat: legyen az autó külseje szemet gyönyörködtető, maradjon meg a középmotoros konstrukció és a hátsó üléseken nyolc évesnél idősebb gyermek is elférjen.
Leonardo Fioravanti, a Pininfarina főtervezője kívánságára a 308 GT4 tengelytávját 10 centiméterrel megnövelték, így sikerült valamivel több lábtérhez juttatni a hátul ülőket. Bizonyos szögből a Mondial formája a 308 kupéra emlékeztet, de néhány ponton előbukkannak az autó jellegéből adódó fogyatékosságok.
A Mondialba is három lieteres V8-as motort építettek, viszont ez volt az első sorozatgyártású Ferrari, amelyben a porlasztót befecskendezőkre cserélték. Míg az európai változatok 214 lóerő teljesítményre voltak képesek, az amerikai előírások szerint katalizátorral felszerelt exportkivitel csupán 205 lóerőt „tudott”.
1982-ben a Mondial 8 helyébe a Mondial Quattrovalvole lépett. A dallamos olasz kifejezés a hengerenként négy szelepes konstrukcióra utalt. Az új technológiának köszönhetően a motor teljesítménye 240 lóerőre  (az Amerikába szánt változat esetén 230 lóerőre) növekedett. Egy évvel később csatlakozott a kínálathoz a Mondial kabriolet változata, kézzel nyitható vászontetővel. A strukturális szilárdság növelése érdekében a Mondial Cabriolet alvázát több ponton is megerősítették.
1985. szeptemberében a frankfurti autókiállításon mutatkozott be a 328-as 3,2 literes motorjával és orrészével kínált Mondial 3.2 a lökhárítókat is színre fújt műanyag elemekre cserélték. Lassan a kritikusok is megenyhültek a Mondial iránt. A 2+2 műszerfalát 1987-től bőrkárpit borította, majd 1988-tól alapfelszerelés lett a kipörgésgátló.

forrás: FERRARI Négyesi Pál

The post Ferrari Mondial Quattrovalvole appeared first on Retrovasak.hu.

]]> 23241 Ferrari Mondial 3.2 (1987) https://retrovasak.hu/ferrari-mondial-3-2-1987/ Tue, 24 Apr 2018 17:02:06 +0000 http://retrovasak.hu/?p=13763 1985 és 1988 között mindössze 987 példány készült a 270 lóerős Mondial 3.2, V8-assal szerelt 2+2 üléses modell kupé verziójából, a kabrió változata még ritkább, abból összesen 810 darabot gyártottak.

The post Ferrari Mondial 3.2 (1987) appeared first on Retrovasak.hu.

]]> 1985 és 1988 között mindössze 987 példány készült a 270 lóerős Mondial 3.2, V8-assal szerelt 2+2 üléses modell kupé verziójából, a kabrió változata még ritkább, abból összesen 810 darabot gyártottak.

The post Ferrari Mondial 3.2 (1987) appeared first on Retrovasak.hu.

]]> 13763