A munkálatokat környezetbarát, kímélő előmosó habbal kezdtük, majd a teljes autó felületéről leoldottuk szintén kímélő (ph7) termékkel a röprozsdát, ezután alapos mosással folytattuk (deep shampoo ph7) és szárazra töröltük. Autókozmetikai gyurmával kioldottuk a festékbe tapadt egyenetlenséget okozó részeket, majd következett a kényes részek kitakarása (maszkolás). Miután felmértük a festék vastagságát, gyapjú koronggal lassú fordulaton eltüntettük a mélyebb karcokat és a mattulást excenteres polírgépekkel. Ezután egy közepes szemcseméretű polírpasztával és a hozzá illeszkedő szivacs koronggal eltüntettük a kisebb karcokat és az előző gyapjú korong által a felületben maradt karcokat (amik úgy néznek ki mint a malac farka 🙂 ). A végén utolsó lépésként következett az úgynevezett ékszeresítő polír, amivel szebb fénye lett mint 39 évvel ezelőtt, amikor leszaladt a futószalagról. Ezután eltávolítottuk a paszták nyomait zsírtalanító segítségével, majd egy speciális fényezéshez használt lámpával átvilágítottuk centiről centire az autót, hogy tökéletes munkát végeztünk-e. A végén egy kifejezetten öreg autók számára gyártott védőréteggel zártuk a munkát, ami védi az autót a kifakulástól, uv-től és más környezeti hatásoktól.

The post Patika lett a Lada 2105 – Lotus Cleaning appeared first on Retrovasak.hu.