The post PORBAN ÜLŐ Škoda 120 appeared first on Retrovasak.hu.

„Egy éve építgetem, kapott osztókör-módosítót 4*130-ról 4*100-ra, 15 colos peremes BBS felnit 195/45 gumival. Az első rúgó másfél menettel lett rövidítve, JDM sárvédőívek kerültek fel, valamint egy szárnyat is kapott, a sportdob pedig hátul keresztben van. Van egy Favorit motorom 5 sebességes váltóval, és négyleömlős dupla sportdobos rendszerrel, ám ezek még beszerelésre várnak.”

The post Skoda 120L (1988) appeared first on Retrovasak.hu.

A Skodri nagyapám második családi autójaként került újonnan a Merkur telepről 1983.05.11-én a garázsunkba! ’83-ban Nyíregyházán meg még pár helyen lehetett Dinitrol alváz- és üregvédelemmel ellátni az autókat. Nagyapám ’83-tól kezdve ’86-ig garanciális időszakos átvizsgálásra visszavitte és meg is kapta a többszörös alvázvédelmet.

Én személy szerint 2014.01.11-én vehettem ténylegesen a birtokomba. Immáron idén másodjára jártam meg vele a hejcei veteránjármű találkozót, első alkalommal átmentünk Kassára is vele. Az autóról annyit tudok elmondani, hogy kb. 200 ezer kilométernél kicsivel több van benne (az óra sajnos régóta nem mér), ezen sok km ellenére a motorblokk bontatlan, eredeti gyári, nem volt felújítva, és azt kell mondanom, hogy még mindig jó erőnek örvend.

A képeken látni fogjátok a hátfalat, ami nem gyári, (ez „vasaló”lámpásan jött ki a gyárból), ám sajnos egy terepjáró beletolatott és nagyapámnak akkoriban ez a hátfal meg lámpafajta tetszett, ami most rajtra van ezért így van már 25 éve. A bal első sárvédő szintén nem az eredeti ,mert papa kifordult véletlenség egy Ifa elé és épphogy sikerült elkerülni a nagy bajt, viszont annyi lett, hogy mikor fékezett az Ifa ugye bólogatott, és megnyomta a sárvédőt. A fényezés 80%-ban gyári ezektől az elemcseréktől eltekintve.

Utólag lett felszerelve egy fordulatszámmérő és egy motorteszter, azon kívül a belseje is eredeti, nagyon szép állapotban maradt meg, vigyázva volt rá mindig, üléshuzat volt rajta, árnyékban állt az autó ha szabadban is volt, a nagyszüleim ugyanis sokat jártak vele kempingezni, még édesapámmal is akkoriban, Bulgáriába, Romániába, és a Balatonhoz is.

Molnár Dániel

The post Skoda 120L – megőrizve az utókornak appeared first on Retrovasak.hu.

Jó állapotnak örvendett, és mivel mindig is nagy vágyam volt egy OT-rendszámos járgány, ezért gondolva a későbbiekre, tavaly ősszel belekezdtem a felújíttatásába. Az eredmény szemmel latható, minden megmaradt gyári állapotában rajta, és ez később sem fog változni. Mivel már bőven megszolgálta, amit kellett neki, az OT-vizsgáig ideje nagy részét pihenéssel fogja tölteni, illetve nyáron találkozókon, nyaraláson fog részt venni.

Máté

The post Kálmán – Skoda 120L (1989) appeared first on Retrovasak.hu.

Nagyváradon lakom egy 1979-es Skoda 105-ös volt az első autóm (még megvan, csak fel kell újítsam). A mostani 120l mindennapi használatban van, szeretem, jó kis autó, nálunk családtag, a képeket nyáron csináltam, akkor kapott új fényezést.

Szabó Attila Zoltán

The post Skoda 120 L Nagyváradról appeared first on Retrovasak.hu.

Idén nyáron teljes felújításon esett át, mindene gyári alkatrész…majd műszaki, majd másnap azonnal kerékagy átalakítás, ültetés,teljesen egyedi, 16colos kerekek, motorpiszka és egyéb nyalánkságok. Még mielőtt megköveznétek mindenből vásároltam bontottat és a gyári cuccok a polcon várják, hogy 31éves korában visszakerüljenek a helyükre ugyanis akkor szeretnénk veteránvizsgára vinni.

Még egy érdekessége, hogy 1986 szeptemberben, a kórházból, születésem után vele hoztak haza a szüleim, most pedig, 2015 augusztusában én hoztam vele haza a kicsi lányomat születése után! Mindig is a család tagja volt a 120l, és az is marad!

Fodor Richárd

The post Skoda 120L – családtag appeared first on Retrovasak.hu.