Keleti vasak
-
Framo V901/2 történelem
A Framo története 1939-re nyúlik vissza. Akkor készítették el az első Framo teherautót, a V501/1-est. A teherautó egy félliteres, kéthengeres…
Tovább » -
A Trabant 50 árnyalata – 1. rész | Villám Veterán |
Azt hiszem, hogy a Trabant tipikusan az az autó, amit minden veteránrajongó ismer. A márka kedvelőit két csoportra oszthatjuk: egyeseknek…
Tovább » -
IZS 2125 – egyszer volt, hol nem volt
Az IZS 2125 egy szovjet kisautó volt, amit 1973 és 1997 között gyártott az Izevszki Autógyár. Ez a gépkocsi az…
Tovább » -
Skoda Octavia – egyszer volt hol nem volt
A Skoda Octavia (nem a ’96-os) egy kis családi autó volt, amit a Mladá Boleslavban lévő Skoda gyártott 1959 és…
Tovább » -
Zastava Koral (másnéven Yugo)
A Zastava Koral (másnéven Yugo) egy kisautó volt, amit 1977 és 2008 között gyártott a Zastava Autógyár. Zastava a korábbi…
Tovább » -
Az 1,0 literes csehszlovák népautó: Škoda S100 | Villám Veterán
Az 1960-as években a csehszlovák autóipar számos fejlesztésen és bővítésen esett át. A Mladá Boleslav-i autógyárat jelentősen korszerűsítették, majd 1964-ben…
Tovább » -
Autóvásárlók kézikönyve – átvétel előtti tudnivalók
A ’74-75-ös autóvásárlók kézikönyvéből megtudhatjuk, hogy miként zajlott az átadás-átvétel folyamata, kezdve az előkészítéstől, egészen a részletes átvizsgálásig, majd az…
Tovább » -
-
Škoda 1000 MB – a márka új mércéje
55 évvel ezelőtt az 1000 MB fordulópontot jelentett a cseh autógyártó történetében. A kompakt autó önhordó karosszériát és hátulra beépített…
Tovább »