Ebben az évben rengeteg program várja a kilátogatókat, nem kevesebb, mint tíz tematikában. A nemzetközi tuning-világ különleges gyöngyszemein túl Gymkhana Bajnokság, Autómárkák és Importőrök standjai, valamint Nemzetközi Elektromobilitási Expo is megtalálható lesz május utolsó hétvégéjén. Sőt, ahogy már megszokhatták a veterán és az oldtimer gépek kedvelői, jónéhány, számukra különleges autót láthatnak, amelyek nagyrésze muzeális minősítéssel rendelkező jármű.

Idén a Retrovasak is készül egy standdal, amelyet a VIP Klub hat kiválasztott autójával töltünk majd meg. Keress minket a „B” Pavilon B12-es kiállítói helyén, ahol találkozhatsz a szerkesztőség néhány tagjával is (pénteken biztosan), és beszélgethetsz a kiállított autók tulajdonosaival, akik igazi fanatikusok…

Többek között az alábbi videó főszereplője, az 1988-as B1000-es platós Barkas is megtalálható lesz kiállítói területünkön:

Találkozzunk tehát Május 27-29 között a Hungexpón! A rendezvénnyel kapcsolatos további információkat az AMTS weboldalán találod!

The post TE megvetted már a jegyed az AMTS-re? – MI ott leszünk appeared first on Retrovasak.hu.

Bár a veteránok fő színhelye ezúttal is az „F” jelű pavilon volt, az AMTS teljes területén számos helyszínen találkozhattunk klasszikus járművekkel, többnyire négykerekűekkel, bár azért szerencsére néhányan a motorosokra is gondoltak. A módosított/átalakított autók sem maradhattak ki, ezek közül is volt jó néhány látványos darab.

Kezdjük is ezekkel, a „B” pavilon egyik legszórakoztatóbb jelensége ugyanis az a sátras utánfutóval ellátott rózsaszín Trabant volt, melyet az EMTCE standján láthattunk. Közvetlen szomszédságában az általunk már tavaly is körberajongott Lanciák és egy Alfa Romeo Montreal parkolt.

A túloldalon szintén izgalmas tematikával készültek a Hot-Rod Show megálmodói, autentikus környezetben kaptunk egy falat „épített” Amerikát, persze a jól ismert USA-óriások és a pick-upok sem maradhattak ki, pin-up hölgyekkel és korabeli benzinkúttal fűszerezve. Évről-évre hangulatosabb az AMTS ezen szeglete!

Gyorsan átszaladtunk a „D” pavilonba is, ami bár hivatalosan a tuning gépek gyűjtőhelyének számított, azért a tisztességesen porig ültetett VW-k és Opelek között is láthattunk veteránkorba lépett keleti típusokat. A kedvenc párosításunk pont ez a Barkas-Moszkvics kettős volt.

Az új autós „hangár” is bővelkedett érdekességekben, itt foglalkoztunk bővebben az importőrök standjaival, viszont ebben a beszámolóban értelemszerűen a retró gépezeteket helyezzük a reflektorfénybe. Szerencsére ezt a szervezők is fontosnak tartották, így történhetett meg az, hogy a világjáró ID. Crozz tanulmányautó közvetlen közelében a magyar járműgyártás egyik igazi gyöngyszeme kapott standot, ez pedig nem más, mint a Dutra. Egy szépséges D4K és egy 4000-es is teljes pompájában volt jelen.

Két nagy múltú márka is évfordulós standokkal készült a kiállításra, az Opel járműgyártásának 120 éves jubileumát ünnepli, míg a Citroen a 100. „születésnapjára” állított össze egy igen komoly gyűjteményt. Míg előbbi egy az általunk a Szilveszter Rallye-n is elkapott Kadett GSi-t állított ki, addig utóbbi az 5HP-től kezdve a Méharin át egészen a BX-ig számos jelentős és ismert modellről megemlékezett!

Az AMTS egyik legnyugodtabb és legizgalmasabb helyszíne mindig is az „F” pavilon, a Classic Automobil Show ráadásul ezúttal nem volt annyira zsúfolt, viszont a felhozatal mit sem veszített varázsából. Itt szerencsére végre a fotós szempontból hálátlan, rikító piros szőnyegeket is lecserélték, így sokkal jobban kiteljesedhettek a fényképeken többek között az amerikai vasak is.

Közülük is kiemelném az oldtimer körökben annyira talán nem ismert, de annál érdekesebb történetű Chevrolet Beretta GTU Pace Car-t. A konkrét példányt 1989-ben, Magyarországon helyezték forgalomba, azonban 1990-ben a tengerentúlon három darabot kabrióvá építettek át, melyek az Indy 500 felvezetőautójaként funkcionáltak.

Az Alfa GTV és a Porsche 356 között „megbújva” egy masszív téglatest is feltűnt, mégpedig egy Volvo 245T képében. A Malév-jegyeket magán viselő 1983-as „Transfer”, azaz a hosszított változat restaurálása igazán komoly munka lehetett, ide kattintva meg is nézhettek róla egy videót, erről az autóról a későbbiekben is beszélni fogunk még!

Bőséges és tökéletes volt még a Mercedes-Benz felhozatala is, de – az olasz vonalra visszatérve – a Lamborghini Espada is valóságos ékköve volt a kiállításnak. Az 1970-es évjáratú, 4 literes motorral szerelt, 350 lóerős fenevad az Egyesült Államokból érkezett és teljes restauráláson esett át. Nem kevésbé volt kellemes látvány a közelében pózoló Ferrari 308 GTS sem, mellette „kistestvére”, egy Fiat X1/9 állt.

Kétkerekűek közül egy-egy Berva, Panni, Csepel és Pannónia is tiszteletét tette a motorkerékpárokat képviselvén, továbbá jó néhány legendás raligép, valamint egy megvilágított utasterű, csodás állapotú Range Rover is színesítette a felhozatalt.

Természetesen az „A” pavilonban is találhattunk remek részleteket, ilyen volt a Fullkontakt Garage standja, vagy éppen a tükrös akna-imitációkra felállított Lada-páros, mely mögött egy Ikarus 55 rejtőzködött.

Minden bizonnyal még sokat fogunk beszélni a 2019-es AMTS-ről, már csak azért is, mert az idei összefoglalónkba sem tudtunk és nem is akartunk minden érdekességet belezsúfolni. Volt jó néhány olyan jármű, melyekkel érdemes lesz részleteiben is foglalkozni.

Cikk: Bense Róbert

Fotók: Janoch Ábel | Bense Róbert

The post A 2019-es AMTS veteránjai appeared first on Retrovasak.hu.

A március 23-25 között a Budapesti Vásárvárosban megrendezésre kerülő AMTS – Nemzetközi Automobil és Tuning Show „G” pavilonjában, a Magyarok a világ járműgyártásában stand részeként a látogatók újra megtekinthetik ezt a kiállítást.

A kiállításon huszonhárom, fotókkal és illusztrációkkal gazdagon díszített tabló segítségével feltárul egy érdekes, izgalmas szakma múltja. A kiegészítő tárlókban található dokumentumok segítségével a látogatók betekintést nyernek az egykori budapesti és vidéki kereskedések életébe, és azt is átélhetik, milyen volt régen az akár évekig várt járművet megpillantani a Merkur átadótelepén. Akik átélték a Merkur-korszakot a MAVAMSZ – Magyar Veteránjárművesek Szövetségének jóvoltából több, egykor a Merkur által árusított gépkocsik segítségével idézhetik vissza a kort. Megtekinthető lesz egy Volkswagen Bogár, amelynek mai napig megőrizték a kiutalási papírját, és a vételár befizetési bizonylatát, továbbá egy Škoda, egy Trabant és egy Zsiguli is.

Mindemellett ízelítőt kapnak az autókereskedelem szociológiájáról, a reklám és az autók kapcsolatáról.  Az Állami Áruházak hangulatát élheti át az, aki eljön és szemügyre veszi a Berva és Danuvia motorokat, amelyeket a Maróti Gyűjtemény ad kölcsön a kiállítás idejére. Az autóközlekedés és a kereskedelem mellett a vendégek elé tárul a tankolás és a benzinkutak hazai története is egy Klíma I kútoszlop, kiegészítő tárgyak és néhány tabló segítségével.

„Bízunk benne, hogy az autós szakma érdemeinek és értékeinek bemutatásával ez a kiállítás is hozzájárul a magyar autóipar- és kereskedelem hagyományainak megőrzéséhez és fenntartásához.” – nyilatkozota a Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke.

Ne feledjétek, az AMTS több, mint 1.000 járműkülönlegességgel várja idén a látogatókat, múlt, jelen és jövő autócsodái tekintetében egyaránt, március 23-25. között a Hungexpón!

The post Meseautótól a Merkurig az AMTS-en appeared first on Retrovasak.hu.

The post AMTS – az első fotók appeared first on Retrovasak.hu.

A pénteki napon látogattunk ki az ország legnagyobb autós-motoros kiállítására, és nyugodtan kijelenthetjük, hogy idén még nagyobb és szórakoztatóbb volt az AMTS, mint idáig bármikor. Egy nap természetesen kevés volt, hogy ekkora területen minden érdekességet szemügyre vegyünk, és az összes programon részt vegyünk, de azért igyekszünk összefoglalni, hogy miért is volt érdemes kilátogatni a Hungexpora.

Érkezést követően határozottan a „D” pavilon felé indultunk, a veteránokkal már megalapoztunk a napunkat, számos klasszikus vassal találkozhattunk, legyen szó nyugati, vagy keleti járműről. ’77-es kereklámpás 2103-as, rendőrautóvá „átalakított” 2107-es, gyári jobb kormányos Skoda 120 Super Estelle, 130 RS, csak hogy néhányat említsünk azok közül a keleti autók közül, melyekre még ma is áhítattal nézünk. Kedvencünk talán az egyik sarokban megbúvó, csodásan felújított Ikarus 620 volt, melyre fel is lehetett szállni. Persze nyugati csodák is voltak bőven, 56-os Mercedes 190SL teljes pompájában, BMW 2002 TI, 1969-ből, melyből hazánkban összesen három példány található, de egy 78-88 között a francia seregben szolgáló Citroen Méhari is tiszteletét tette a pavilonban, hogy a kétéltű Amphicart már ne is említsem. Az USA-szekció is meggyőző volt, a fantáziánkat leginkább egy 5.8 literes, 1973-ból származó Mustang mozgatta meg, a pink Cadillacnél feltűnőbb óriást pedig keresve sem lehetett volna találni az AMTS-en. Kicsit más kategória, de hazánk autógyártásának egyik mérföldköve is megtisztelte a kiállítást, az első Magyarországon készült (1992. október 5.), egyébként meglehetősen kalandos életű Suzuki Swiftet akkora tisztelet lengte körül, hogy a néhány méterrel mellette sorakozó Jaguarok és Maseratik is irigykedve figyelték.

Itt még nem volt vége a napnak, levezetésként a veterán motor kiállítást választottunk, amiket ott láttunk, az maga a történelem volt. NSU-k az előző évszázad elejéről, Méray motorkerékpárok, lengyel Sokol 1000 a harmincas évek végéről, Csepelek, Pannoniák, MZ RE 125 versenymotor, hihetetlen darabok voltak a felleltektől kezdve a tökéletesen felújítottakig. Középen egy nappalihoz hasonló berendezésű színpadon folytak az eszmecserék, páratlan volt a helyszín hangulata.

Nem túlzok, ha azt mondom, az AMTS-en egy hetet el lehetett volna tölteni úgy, hogy még maradt volna látnivaló. A pedálos Moszkvicsokon guruló gyerekek, a pavilonokban sztorizgató tulajdonosok és az őszinte autó/motorrajongók pedig igazán baráti légkört varázsoltak, jövőre is ott leszünk, ez már most biztos.

The post Ilyen volt a 2016-os AMTS appeared first on Retrovasak.hu.

A számos nagy múltú autós-motoros rendezvény összefogásának eredményeképpen 2016. március 18-20. között zajló szezonnyitó kiállítás, fesztivál és show idén újra exkluzív látványosságokkal és izgalmas programokkal tölti meg a teljes Hungexpót.

Bővebb információért katt ide: tesztelok.hu/nemzetkozi-auto-motor-es-tuning-show-2016/

The post AMTS 2016 – kedvcsináló galéria appeared first on Retrovasak.hu.