Autótörténelem
- Nyugati vasak
Audi Quattro – amikor a tél, a sár és a benzin szaga legendát teremtett
Vannak autók, amelyek gyorsak. Vannak, amelyek szépek. És vannak nagyon ritkán olyanok, amelyek egy egész korszakot írnak át. Az Audi…
Tovább » - Nyugati vasak
Volkswagen Golf 1: a ferdehátú, ami megváltoztatta Európát
A Volkswagen Golf első generációja 1974-ben érkezett, és bár a dátumhoz több fontos esemény is köthető, december eleje hagyományosan az…
Tovább » - Keleti vasak
1967 – egy új fejezet a klasszikus autóépítésben: Fiat 125
A klasszikus autóépítés egyik új típusa Fiat 125 – autó motor 1967-es számában forrás: autó-motor 1967.VII.21.
Tovább » - Keleti vasak
380 km-t futott Wartburg 1.3 – Időutazás egy gyári állapotú csodával!
Vannak autók, amelyek nem csak járművek, hanem történelmi pillanatok – ez a Wartburg 1.3 pontosan ilyen. Mindössze 380 kilométert futott,…
Tovább » - Keleti vasak
Lada 1500S – Egy igazi időutazás 37.000 kilométerrel
Vannak autók, amelyek nemcsak megmaradtak az idő próbáján, hanem megőrizték a múlt hangulatát is – mintha csak egy vitrinből gurultak…
Tovább » - Nyugati vasak
Amikor a PEUGEOT volt a Tour de France királya – avagy ahogy egy francia autógyártó a világ leghíresebb kerékpárversenyének része lett
Amikor a Tour de France óriási karavánja végiggördül Franciaország útjain, nem csupán az emberfeletti sportteljesítmények, hanem a versenyt övező autós…
Tovább » - Nyugati vasak
Egy francia legenda új élete – a Peugeot 203 pick-up története
Vannak autók, amelyek nem egyszerűen járművek – hanem korlenyomatok. Történelmi emlékek, amelyek kerekein múlt és jelen találkozik. A Peugeot 203…
Tovább » - Nyugati vasak
Enzo Ferrari másik kedvence – egy francia oroszlán
A legtöbbünk fejében Enzo Ferrari kizárólag vörös sportautókkal jár, hátrahagyva egy vékony gumicsíkot és egy adag legendát minden kanyarban. Pedig…
Tovább »