Olvasóink küldték
-
Zaporozsec 968-M (1985)
Egy éve vettem és sok kitartó munkaóra van benne. Egy kevés karosszéria munka, a motor teljes felújítása, és egy új fényezés (kicsit retrós)…
Tovább » -
Zaporozsec kéménnyel – szentpétervári mindennapok
Ignéczi Péter a szentpétervári autós forgatagból emelt ki jó néhány különleges járművet, melyeknek többségét (talán a kéménnyel ellátott Zápor képez…
Tovább » -
Simson Star és Suzuki ZR50K
A képen egy 1970-es gyártási évű Simson Star, és egy 1973-as Suzuki ZR50K látható. A Simsont egy 21 éves sráctól…
Tovább » -
Trabant 601 (1984)
Sziasztok, ő egy 1984-es évjáratú Trabi, második tulaja vagyok, most lépte át a 30 ezer kilométert az órája. Az autó…
Tovább » -
Zaporozsec 968 M
Sziasztok! Egy városbeli ismerősöm autóját szeretném veletek megosztani. Napi használatban van újkora óta, egy felújításon már átesett, lassacskán érik a…
Tovább » -
VII. EMTC Nemzetközi Trabant Találkozó
Pár nap és újra megnyitja kapuit a már sokak által ismert EMTC Nemzetközi Trabant találkozó. Június 3-án ismét elkezdődik egy fantasztikus,…
Tovább » -
Simson S70 – versenyszimó
Bemutatnám Simson S70 Racing motorom, „tróger” stílusú pályamotor. 🙂 2012-ben 3. helyet értem el vele Balassagyarmaton a bátrak versenyén Simson Speciál…
Tovább » -
Nissan Cherry – 21 év története
1995-ben váltam tulajdonosává ennek az autónak úgy, hogy anno akkor még nem gondoltam volna hogy mind a mai napig velem…
Tovább » -
Trabantokkal Csernobilban
„[…] Egy atomerőműben bekövetkező komolyabb baleset lehetősége nem nagyobb, mint az, hogy az embert agyonüti egy meteor.”* – mondta Nyikolaj…
Tovább »