Keleti vasak
-
Melkus RS1000 – keletnémet csodaautó
Heinz Melkus neve sokaknak ismerősen hangzott a hatvanas években. A legendás versenyző legnagyobb bátorságára fejébe vette, hogy szívesen látna a…
Tovább » -
Barkas B1000 – minden célra
Repüljünk kicsit vissza a Ford Transit és a Fiat Ducato előtti időkbe, amikor még Żuk szállította a suliba a menzakaját…
Tovább » -
Dacia 1310 – minek nevezzelek?
Alapvetően kétféle ember létezik: aki szerette a „dácsiáját”, és aki nem. Elég ritkán tapasztalni a kettő közötti állásfoglalást, mivel aki…
Tovább » -
Lengyel főnök – Nagypolszki
Örök forma, baráti teljesítmény, ringató kényelem. A siker receptjének ez volt a három fő összetevője, mégis ma már méltatlanul keveset…
Tovább » -
-
A Wartburg-gyár mindennapjai
Ezúttal a Wartburgok születésének pillanataiba utazunk vissza, tekintsetek be ti is legendás Eisenachi Wartburg-gyár kulisszái mögé! A fotók és a…
Tovább » -
Háromkerekű csodabogarak
A motorok és autók közötti átmenet keresése régóta foglalkoztatja már a gyártókat, és számos olyan törpemodell született, mely ezt az…
Tovább » -
Warszawa – örökül a szovjetektől
Mindössze néhány év telt el a második világháború óta, a bizonytalan jövőjű lengyel autóipar pedig nagy, ám előre eldöntött válaszút…
Tovább » -
Škoda 1000 MBL – „házi” limuzin
Emlékeztek még arra a Škoda 105-ösre, amit pár éve mutattunk nektek és amit szintén limuzinná építettek át? Nos, mint ahogy…
Tovább »