Olvasóink küldték

  • blank

    A családi Moszkvics

    Idén elkészült családunk második 2140-es Moszkvicsa is 2014-ben vásároltuk az első tulajdonos fiától. Édesapja tavasszal halt meg és már nem…

    Tovább »
  • blank

    Honda Civic (1989)

    Nemrég vásároltam ezt a Hondát és eddig meg vagyok vele elégedve, igaz van rajta javítanivaló, de szerettem volna megmenteni, és…

    Tovább »
  • blank

    „Egyszerű, valódi érték” – egy kombi Trabant története

    Mi egy Trabi kombival erőlködünk, Ő a kis retro gyűjtemény fő darabja egy Simson, pár épülgető kismotor, néhány Csepel és…

    Tovább »
  • blank

    Simson Schwalbe kicsit másképp

    Szeretném én is bemutatni  nektek az 1981-es évjáratú, átépített Schwalbe KR51/2-met! A motoron minden átalakítást én végeztem 10 cm ültetés,…

    Tovább »
  • blank

    Skoda S100 – kincs a telepről

    A történet egy véletlennel kezdődött, eredetvizsgálatra vittem egy másik autót, és amíg vártam a végét, szétnéztem mellette egy telepen. Ott árválkodott…

    Tovább »
  • blank

    Trabant 601S (1990)

    Ma este ismét Bachmann Imre egyik féltve őrzött járgányát mutatjuk meg nektek, nem meglepő módon a kétütemű Trabantja is gyönyörű…

    Tovább »
  • blank

    Golfi felélesztése

    Lassan 4 éve, hogy meglett a jogosítványom, így elérkezettnek éreztem, hogy vásároljak magamnak egy autót. El is kezdtem bújni a…

    Tovább »
  • blank

    Wartburg 353S (1988)

    1993-ban vásároltam az 1988-as  SpTT  padlóváltós Wartit, akkor az óra 42000 kilométert mutatott, ma 85000 km van benne. Csak és…

    Tovább »
  • blank

    Németországi Zsiguli-túra

    Az autó ahogy korábban is írtam, teljesen eredeti állapotban van, ahogyan azt a gazdája hagyta, elkezdtük vele bebarangolni Németországot, eddig…

    Tovább »
'Fel a tetejéhez' gomb