jet-korszak
- Nyugati vasak
A túl sok króm sosem elég: A General Motors 1958-as csúcsmodelljei
A General Motors 1958-as modelljei olyan sok krómdíszítést kaptak, hogy akkoriban csak, mint „krómmobilok” utaltak rájuk Az 1950-es évek végére…
Tovább » - Nyugati vasak
Süvöltő szellő és V8-as dübörgés: A Chevrolet Bel Air története, 3. rész
A múlt század közepén a Bel Airek voltak a Chevrolet legvagányabb modelljei. A cikksorozat 3. részében az uszonyos modellekről olvashatsz…
Tovább » - Nyugati vasak
Süvöltő szellő és V8-as dübörgés: A Chevrolet Bel Air története, 2. rész | Villám Veterán
A múlt század közepén a Bel Airek voltak a Chevrolet legvagányabb modelljei. A cikksorozat 2. részében a korai modellekről olvashatsz…
Tovább » - Nyugati vasak
Jenki szellő és V8-as dübörgés: A Chevrolet Bel Air története, 1. rész
A múlt század közepén a Bel Airek voltak a Chevrolet legvagányabb modelljei. Ebben a cikkben a széria fejlődésének korai példányairól…
Tovább » - Nyugati vasak
Christine és a kuzinok: A Plymouth Fury története, 5. rész: Fury-k 1960-tól 1962-ig | Villám Veterán
A Christine az egyik legismertebb amerikai thriller, amiben egy autó a fő gonosz, ráadásul emiatt a film miatt vált az…
Tovább » - Nyugati vasak
Christine és a kuzinok: A Plymouth Fury története, 4. rész: A Fury 1959-es változatai | Villám Veterán
A Christine az egyik legismertebb amerikai thriller, amiben egy autó a fő gonosz, ráadásul emiatt a film miatt vált az…
Tovább » - Nyugati vasak
3,7 literes űrsikló vagy 1,5 tonnás őshüllő? – 1953 Kaiser Dragon | Villám Veterán
Korának egyik legelőremutatóbb amerikai luxusautója volt, mégis a feledés homályába merült. Ez pedig nem más, mint az egymodelléves Kaiser Dragon!…
Tovább »