Keleti vasak
-
Csepel D350 – egy kihalt legenda
A Csepel, mint márka sokak számára ismerős lehet. Nem csoda, hisz egy időben az ország egyik legmeghatározóbb közúti járműve volt.…
Tovább » -
Polski Fiat 125p – TSZ-elnöki ügy
2020 Pedig csak rá kell nézni, mikor volt egy 2101-esnek vagy bármelyik utódjának 4 darab álló lámpája hátul? Laikusoknak az…
Tovább » -
El Trabino – Trabant lowrider
Még mindig el tud kerekedni a szemünk egy-egy Trabantos sztori láttán, főleg amikor ilyen megoldásokkal találkozunk. Az Egyesült Államokban élő…
Tovább » -
Keleti Blog – IFA W50L bemutató
A Keleti Blogos srácok elképesztően hangulatos anyagokat raknak össze a KGST-blokk autóiról, a blognak fb-oldala, illetve youtube-csatornája is van, kövessétek őket, ha kedvelitek a keleti…
Tovább » -
1987 telén történtek – visszaemlékezés
Ebben az évben iszonyatos hómennyiség szakadt le, ezzel elképesztő nehézségeket okozott, többek között a budapesti lakosság alap- ellátásában. A pékek…
Tovább » -
Gyerekkorunk álomautója – pedálos Moszkvics
Ismerős a látvány, amikor meglett, negyvenes apukák ellágyulva toporognak egy régi, guruló fémdoboz előtt? Nem? Pedig egy pedálos Moszkvics könnyen…
Tovább » -
Tatra 603 – farmotoros nagymenő
Ha lenne róla egy nagy, bekeretezett képem, kiraknám a falra, dupla kipufogó, osztott hátsó ablak, V8-as motor, akkoriban ez lehetett…
Tovább » -
Bicikliműhelyből világhírű autógyár
A harmadik legrégebbi autógyárat 1895 decemberében alapították. Érdekessége, hogy megálmodója egy könyvkereskedő és egy mérnök. Nézzük a Skoda történetét! Majdnem…
Tovább » -
Wartburg 353 – keletnémet igásló
A hosszú évtizedeken keresztül gyártott, ugyan kisebb-nagyobb módosításokon átesett 353 jellegzetes hangja, és irtózatos ajtócsapódása a mai napig kitörölhetetlen emlékként…
Tovább »