Nyugati vasak
-
Dodge Viper – a legendás vörös vipera
A nyolcvanas évek végén meglehetősen kevés sikerélmény érte a Chryslert, ezért gondoltak egy nagyot és belefogtak egy hamisíthatatlan amerikai izomautó…
Tovább » -
Ford Escort – őt mindenki ismeri
Aki valaha is érdeklődött akár minimális szinten is az autók iránt, hallott már a Ford Escortról, amely 1968-tól egészen 2000-ig…
Tovább » -
Honda NSX – vigyázat, gép közlekedik
A Honda kavicsot dobott az állóvízbe, amikor 1989-ben, a Tokyo Motor Show-n bemutatták a számos újdonsággal és jövőbemutató formatervvel rendelkező…
Tovább » -
Vector W8 – több volt benne
A kaliforniai székhelyű Vechile Design Force-t Gerald Wiegert és üzlettársa alapította még 1971-ben, a cél pedig – mint ahogyan az…
Tovább » -
-
Bugatti EB110 – szélsebes ritkaság
Nem egy kifejezetten szemet gyönyörködtető modell, sőt még túlságosan ismertnek sem mondható, lévén nagyon kevés készült belőle. Ám irdatlanul gyors…
Tovább » -
BMW 507 – a meg nem értett roadster
Az ötvenes évek derekán látott napvilágot ez a csodás típus, amely hiába volt gyönyörű és gyors, az előállítási költségei és…
Tovább » -
Alfa Romeo 164 – kényelmes telivér
Az olasz autógyártó egyik zászlóshajója komoly megjelenésével, hatalmas és komfortos belterével, gazdag felszereltségével kedvelt modell lett a nyolcvanas évek végére,…
Tovább » -
Peugeot 504 – sikeres zászlóshajó
1968-ban, a Párizsi Autószalonon mutatták be a modellt, a hatvanas évek eleganciáját tökéletesen tükröző 504 gyorsan népszerűvé vált, a következő…
Tovább »